Casi todos los que visitan Seúl terminan eligiendo entre dos tarjetas: T-money, que descuenta el pasaje cada vez que viajas, y el pase corto de la Climate Card, que da viajes ilimitados en el metro y los autobuses de Seúl durante los días que elijas.

Respuesta corta: si en algún momento sales de Seúl, T-money. Si te quedas en Seúl y te mueves mucho cada día, la Climate Card te puede ahorrar dinero. ¿No lo tienes claro? T-money.

La decisión en 10 segundos

Tu viajeElige
Seúl + Busan, Gyeongju o JejuT-money
Solo Seúl, uno o dos lugares al díaT-money
Solo Seúl, varios barrios al díaClimate Card
Concierto en KINTEX (Goyang) o Inspire Arena (Incheon)T-money
Planes todavía sin cerrarT-money

En qué se diferencian

T-moneyPase corto Climate Card
Cómo pagasSe descuenta cada viajeViajes ilimitados de 1 a 7 días
Dónde sirveAutobuses y metro de casi toda Corea, y tiendas de convenienciaMetro y autobuses de Seúl (no la línea Shinbundang ni el GTX)
Precio de la tarjetaUnos ₩3.000–5.000, según el diseño₩3.000
RecargaEl monto que quieras, normalmente en efectivoPase de 1, 2, 3, 5 o 7 días, en máquinas del metro
Tarjeta extranjeraTarjeta física: en la práctica, solo efectivoSí, en las máquinas nuevas de las líneas 1–8
Busan y otras ciudadesSirveNo sirve
Ilustración que compara T-money y la Climate Card
T-money: pagas por viaje, casi en cualquier parte. Climate Card: viajes ilimitados en Seúl de 1 a 7 días. Ilustración editorial de ToYouPick.

T-money: la opción segura

Compras la tarjeta, la recargas y la pasas por el lector al subir y al bajar. En el autobús, pásala también al bajar: si no lo haces, pierdes el descuento de transbordo en el siguiente viaje.

Con tarjeta de transporte, la tarifa base es de ₩1.550 en el metro de Seúl y ₩1.500 en los autobuses urbanos. Si cambias entre autobús y metro dentro de los 30 minutos después de bajar, no pagas otra tarifa base: solo un pequeño extra si el trayecto es largo.

T-money se compra y se recarga en tiendas de conveniencia (GS25, CU, 7-Eleven, emart24) y en las estaciones de metro. Cuenta con recargar la tarjeta física en efectivo. Si usas iPhone, puedes llevar T-money en el teléfono con la app MobileTmoney, pero no se puede recargar con Visa. Más detalles en nuestra guía de efectivo y pagos.

¿Ya tienes una tarjeta para viajeros como WOWPASS? Trae T-money incorporada, así que no necesitas comprar otra. Eso sí, el saldo de transporte se recarga aparte del saldo para pagos: para moverte, funciona igual que una T-money.

Una viajera usa una máquina de tarjetas de transporte en el metro de Seúl
En las máquinas de las estaciones puedes comprar y recargar T-money y la Climate Card. No es una estación ni una pantalla real. Ilustración editorial de ToYouPick.

Climate Card: cuanto más te mueves por Seúl, más conviene

El pase corto de la Climate Card está pensado para visitantes. Durante los días que elijas, puedes usar el metro y los autobuses de Seúl —incluidos los de barrio y los nocturnos— todas las veces que quieras.

PasePrecio
1 día₩5.000
2 días₩8.000
3 días₩10.000
5 días₩15.000
7 días₩20.000

Si compras la tarjeta física por primera vez, suma ₩3.000. Un pase de 5 días para alguien que la compra por primera vez sale en ₩3.000 + ₩15.000 = ₩18.000.

Puedes comprar la tarjeta en las máquinas del metro o en tiendas de conveniencia, pero el pase se carga en las máquinas del metro. Las máquinas nuevas de las líneas 1–8 aceptan Visa y Mastercard extranjeras, con una comisión de alrededor del 3,7 %.

El pase de 30 días que usaban los residentes de Seúl terminó en septiembre de 2026. Los pases cortos para visitantes siguen funcionando.

¿Cuántos viajes para amortizarlo?

Tomando como referencia la tarifa base del metro, ₩1.550:

PasePrecioViajes para amortizar
1 día₩5.0004 (4 al día)
2 días₩8.0006 (3 al día)
3 días₩10.0007 (2–3 al día)
5 días₩15.00010 (2 al día)
7 días₩20.00013 (2 al día)

O sea, los pases de 5 y 7 días casi se pagan solos con dos trayectos separados al día. El de 1 día solo conviene si ese día viajas cuatro veces o más.

Cuenta trayectos, no pasadas de tarjeta. Con T-money, un transbordo de autobús a metro cuesta más o menos un pasaje, no dos. Si cuentas cada pasada, la Climate Card parece más rentable de lo que es.

Ejemplo: hotel → Gyeongbokgung → Seongsu → Hongdae → hotel son cuatro trayectos: terreno de la Climate Card. Hotel → Myeongdong → hotel son dos, y con T-money basta.

No cargues el pase antes de tiempo

El día en que cargas el pase cuenta como el primero. Si llegas al hotel el viernes por la noche y cargas un pase de 3 días, el viernes ya se gastó, aunque tu recorrido de verdad empiece el sábado. Cárgalo la mañana de tu primer día de mucho movimiento.

Termina en el límite de Seúl, y ahora el límite es más estricto

Desde el 1 de octubre de 2026, el pase corto cubre el metro de Seúl, los autobuses de Seúl y bajar en el aeropuerto de Incheon con el AREX (más abajo). Los tramos de Gimpo, Goyang, Gwacheon, Guri, Seongnam, Hanam y Namyangju que antes entraban ya no están incluidos.

Si subes dentro de Seúl pero bajas en una estación fuera de la cobertura, la Climate Card no cubre ese trayecto. ¿Vas a KINTEX en Goyang, a Pangyo o a un concierto en Incheon? Ese día lleva T-money.

La línea Shinbundang y el GTX tampoco están cubiertos, ni siquiera en estaciones dentro de Seúl como Gangnam.

Aeropuerto de Incheon: solo en un sentido

Puedes tomar el AREX desde Seúl y bajar en las terminales 1 y 2 del aeropuerto de Incheon con la Climate Card. Lo que no puedes es subir en el aeropuerto para entrar a Seúl, así que el día que llegas necesitas T-money. Esto vale para el tren normal del AREX; el tren expreso necesita un boleto aparte.

El orden más fácil: compra T-money en una tienda de conveniencia del aeropuerto, recárgala en efectivo y entra a Seúl → carga la Climate Card la mañana de tu día más movido en Seúl → toma el AREX al aeropuerto para volver a casa.

Una viajera pasa la tarjeta de transporte por un torniquete del metro
Pasa la tarjeta al entrar y al salir. Los carteles y la tarjeta no son reales. Ilustración editorial de ToYouPick.

No incluye las bicis Ttareungyi ni el Han River Bus

El pase corto no cubre Ttareungyi (las bicis públicas de Seúl) ni el Han River Bus. Muchas guías en internet todavía los mencionan juntos, pero eso era el pase de 30 días, que ya terminó.

Si viajas con niños

La tarifa infantil no se aplica sola. Después de comprar la T-money, muestra el pasaporte del niño en una tienda de conveniencia o en la estación y registra su fecha de nacimiento para obtener la tarifa infantil (6–12 años) o juvenil (13–18). Los menores de 6 años viajan gratis.

Si te sobra saldo

Los saldos pequeños de T-money se reembolsan en tiendas de conveniencia con una comisión de ₩500, pero cuanto mayor es el monto, menos lugares lo reembolsan. Recarga de a poco y gasta lo que quede en una tienda de conveniencia el último día. Los pases de la Climate Card no se reembolsan una vez vencidos.

¿Cuál va con tu viaje?

  • 3 días en Seúl, yendo cada día entre Seongsu, Hongdae, Myeongdong y los palacios → Climate Card de 3 días
  • 5 días en Seúl, un barrio por día con calma → T-money
  • 4 días en Seúl + 3 en Busan → T-money. Suma una Climate Card solo para los días más movidos en Seúl
  • Viaje de fan con concierto en Goyang o Incheon → T-money (la Climate Card, solo para los días en Seúl)
  • Primer viaje a Corea, planes abiertos → T-money

En resumen

T-money es la tarjeta que sirve casi en todas partes. La Climate Card es un extra para los días en que recorres Seúl de punta a punta. Las tarifas y la cobertura pueden cambiar, así que revisa los enlaces oficiales de abajo justo antes de viajar.